Für SWS-Kunden mit Autostrom-Vertrag 

Die SWS haben sich an das Verbundnetz von innogy eMobility mit 2.200 Ladepunkten in Deutschland und dem Ausland angeschlossen und bieten Kunden mit SWS-Stromlieferungsvertrag einen Autostromvertrag an, mit dem sie an allen Ladestationen im Verbund zu einer günstigen Pauschale (brutto 14,99 Euro im Monat) tanken können. In der Pauschale sind monatlich 125 Kilowattstunden enthalten. Jede weitere Kilowattstunde wird mit 24,51 Cent abgerechnet.

Die Standorte der Stationen sind zu finden in der Übersichtskarte der SWS, über die App „e-Charge“, den Ladesäulenfinder von innogy eMobility oder unter www.goingelectric.de.

Für Nicht-SWS-Kunden mit Autostrom-Vertrag

Die SWS bieten auch Kunden ohne SWS-Stromlieferungsvertrag einen Autostromvertrag an, mit dem sie an allen Ladestationen im Verbundnetz von innogy eMobility zu einer günstigen Pauschale (brutto 30,00 Euro im Monat) tanken können. In der Pauschale sind monatlich 125 Kilowattstunden enthalten. Jede weitere Kilowattstunde wird mit 24,51 Cent abgerechnet.

Die Standorte der Stationen sind zu finden über die App „e-Charge", den Ladesäulenfinder von innogy eMobility oder unter www.goingelectric.de.

Für Vertragskunden bei einem Partner im Verbundnetz von innogy eMobility

Die Standorte der Stationen sind zu finden über die App „e-Charge“, den Ladesäulenfinder von innogy eMobility oder unter www.goingelectric.de.

Für E-Mobilisten ohne Vertragsbindung

Keine Grundgebühr, keine Vertragsbindung – empfohlen für gelegentliches Laden. Sie tanken einfach und unabhängig an über 2.200 Ladepunkten und zahlen wahlweise per Kreditkarte, PayPal oder Gutschein. Pro Stunde werden folgende Gebühren für Ladeleistungen verrechnet: 4,95 Euro/16 Ampere, 7,95 Euro/32 Ampere.

Die Standorte der Stationen sind zu finden über die App „e-Charge“, den Ladesäulenfinder von innogy eMobility oder unter www.goingelectric.de.

Die SWS bieten mit ihrer Strom-Ladebox eine einfache und komfortable Lösung für schnelles und sicheres „Tanken“ von Elektroautos zuhause an. Dank einer Leistung von 11 Kilowatt lädt damit z. B. ein BMW i3 (drei Stunden Ladezeit) viermal schneller als an einer herkömmlichen Steckdose. Die E-Ladebox hat ein platzsparendes, kompaktes Design und kann einfach an der Wand montiert werden. 

SWS-Kunden können die Box zum Preis von 549 Euro beziehen (Nicht-Kunden: 599 Euro). Montage und Anschluss an die Hausverteilung (bis zehn Meter Leitungslänge) sind für Kunden/Nicht-Kunden zum gleichen Preis zu haben wie die Ladebox.

Die SWS haben Ende 2018 gemeinsam mit ihrem Kooperationspartner stadtmobil Rhein-Neckar zwei Elektro-CarSharing-Ladestationen in Betrieb genommen. Im Oktober 2018 war die erste Station an der Stadthalle eingeweiht worden, im November 2018 folgte die Station auf dem Parkplatz am Dom. Aufgabe der SWS ist die Installation der Ladeinfrastruktur sowie die Bereitstellung des Naturstroms. Fahrzeugwahl, Kundenbetreuung, Verwaltung und Abrechnung übernimmt stadtmobil.

Am Hauptbahnhof, im Kulturhof und im Biergarten der Hausbrauerei Domhof können E-Bike-Fahrer ihre Räder jetzt kostenfrei mit Naturstrom aufladen. Dieses touristenfreundliche Angebot steht auch allen Speyerern zur Verfügung.

Ganz in der Nähe der drei Ladestationen befinden sich Fahrradständer. Wer sein E-Bike aufladen möchte, kann es am Fahrradständer abstellen und sicher anschließen. Da die E-Bikes keine genormten Steckertypen haben, muss das entsprechende Ladegerät mitgebracht werden. Der Akku wird vom Rad genommen und im Schließfach an eine 230-Volt-Steckdose angeschlossen.

Die Schließfächer werden ganz einfach mit Tastenkombination (Hauptbahnhof, Kulturhof) oder mit Schlüssel (Domhof) bedient. Während die Akkus nun laden, können die E-Radler eine Pause machen, das gastronomische Angebot in Speyer nutzen, auf Sightseeing-Tour gehen oder einkaufen.

Elektrofahrzeuge leisten einen wichtigen Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz: Während der Fahrt werden weder Feinstaub noch Kohlendioxid ausgestoßen. Außerdem können sie zukünftig als Zwischenspeicher für erneuerbare Energien dienen.

Die Reichweite von Elektrofahrzeugen ist begrenzt: Etwa 100 bis 500 Kilometer können bei voller Akkuaufladung zurückgelegt werden. Statistiken besagen, dass bei ungefähr 80 Prozent der Autofahrten weniger als 70 Kilometer gefahren werden. Die meisten Fahrten sind demnach ohne weitere Ladevorgänge umsetzbar. Elektroautos sind ideal für kürzere Strecken im Stadtverkehr. Sie bieten dabei ein völlig neues Fahrerlebnis, da sie sich geräuscharm fortbewegen und gleichzeitig eine beeindruckende Beschleunigung ermöglichen.

Bei einem Automobil mit Elektroantrieb verringern sich für den Besitzer die laufenden Kosten. Durch den einfachen Aufbau der Elektroautos sind die Wartungskosten erheblich geringer. Zudem sind Pkw-Fahrzeughalter in den ersten zehn Jahren von der Kfz-Steuer befreit. Das Fahren mit Strom ist erheblich günstiger als das Fahren mit konventionellen Kraftstoffen.

An den öffentlichen Verbund-Ladestationen von innogy eMobility richtet sich die Ladezeit nach der Batterie- und Ladekapazität des Elektroautos. Fahrzeuge können in zwei bis fünf Stunden aufgefüllt werden. Schnell-Ladestationen, bei denen in 30 Minuten 80 Prozent des Akkuvolumens zu erreichen sind, findet man direkt an Autobahnen oder in deren Nähe.

Ein Antrag auf Förderung kann beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) – www.bafa.de – gestellt werden. Dies ist allerdings nur online möglich. Im Internetportal werden alle Fahrzeugmodelle der Hersteller aufgeführt, für die die Prämie gilt. Das E-Auto darf als Basismodell nicht mehr als 60.000 Euro kosten, damit keine Luxusfahrzeuge gefördert werden. Es gelten die Netto-Listenpreise zum 31. Dezember 2015.

Für reine Elektroautos mit Batterie gibt es insgesamt 4.000 Euro Umweltbonus (wie die Prämie offiziell heißt), je 2.000 Euro vom Bund und 2.000 Euro vom Hersteller.

Bei Plug-in-Hybridwagen, die einen ergänzenden Verbrennungsmotor haben, sind es insgesamt 3.000 Euro Prämie (1.500 Euro vom Staat, 1.500 Euro vom Hersteller).

Die SWS setzen durch den kontinuierlichen Ausbau der Ladeinfrastruktur in der Region und die Nutzung eigener E-Fahrzeuge bereits seit vielen Jahren auf die E-Mobilität. 

Ladeinfrastruktur und E-Fahrzeuge sind maßgebliche Bausteine einer nachhaltigen Mobilitätsstrategie: Klima und Umwelt schonend, nutzerfreundlich und wirtschaftlich. Elektromotoren stoßen weder CO₂ noch Schadstoffe aus. Doch erst durch die Koppelung an Strom aus erneuerbare Energien – wie an allen E-Ladestationen der SWS – kann eine positive Energiebilanz erreicht werden.